+99412 452 41 81 info@atef.az
+99412 452 41 81
info@atef.az
RAILWAY SYSTEMS

Железнодорожные системы

Компания ATEF за последние 15 лет очень много инвестировала в освоение
продукции для электрифицированного железнодорожного транспорта. В перечне
продукции имеются:
· Тяговые трансформаторы
· Токоограничивающие и фильтрующие реакторы
· Распределительные устройства переменного тока 27,5 кВ для электрификации
железных дорог
· Разъединители и Выключатели вакуумные 1-о и 2-х полюсные для ж/д
· Посты секционирование ПСК переменного и постоянного тока
· Посты группировки ПГ (Станции стыковании электропитаний с переключением с
3,3кВ DC на 27,5кВ АС)
· Распределительные устройства постоянного тока 825 В для метрополитенов и
3300 В для железных дорог
· Выпрямительные агрегаты
· Компенсаторные установки 27,5кВ
· Панели защиты и управления
· Системы СЦБ на современной микропроцессорной базе МПЦ
· Системы SCADA
· Разрядники и Ограничители перенапряжения полимерные (ОПН)
· Изоляторы полимерные (консольные КСПКР, фиксаторные ФСПКР, натяжные
НСПКР, подвесные ПСПКР и т.д.)
· Контактные провода (МФ, НЛМФ), несущий трос типа М и струны
· Металлические опоры, прожекторные мачты, жесткие поперечины и
фундаменты под них
· Консоли изолированные и неизолированные
· Детали контактной сети ж/д
· Детали линейной арматуры высоковольтных ЛЭП

Трансформаторы

Компания ATEF производит
трансформаторы и автотрансформаторы
с масляной изоляцией классом
напряжения до 525 кВ и 800 МВА.
Особое внимание мы уделяем
производству тяговых трансформаторов,
которые используем в наших проектах.
Сухие трансформаторы с воздушно-
барьерной или литой эпоксидной
изоляцией типа GEAFOL, мощностью до
12 МВА и напряжением до 35кВ, в том
числе преобразовательные,
предназначены под тяговых
выпрямителей.
Производимые компанией ATEF, можно
встретить на стратегических объектах
многих стран.

Реакторы

Реакторы токоограничивающие, шунтирующие и помехоподавляющие внутренней
и наружной установки, предназначены для защиты оборудования энергосистем от
ударных токов, при возникновении коротких замыканий. Реакторы могут быть
сконструированы одинарным или в сдвоенном исполнении, вертикальным,
горизонтальным или угловым расположением (выводы могут расположиться под
90, 180, 270 и 360 градусами).

Распределительные устройства

Комплектные распределительные
устройства (КРУ) среднего напряжения
производства ATEF надежны, безопасны,
универсальны, экономичны.
Ячейки КРУ комплектуются вакуумными
или элегазовыми (SF 6) выключателями,
собственного производства и
современными микропроцессорными
устройствами релейной защиты.

Разработаны четыре основных модуля,
отличающиеся по конструкции
коммутационных узлов (выключателей и
разъединителей):

· Распределительные устройства
стационарного исполнения с вакуумным
выключателем
· Распределительные устройства
стационарного исполнения с элегазовым
(SF6) выключателем
· Распределительные устройства
выкатного типа (на тележке) с вакуумным
выключателем
· Распределительные устройства
кассетного типа с вакуумным
выключателем

Разъединители

Разъединители выпускаются напряжением до 220 кВ, током коммутации до 2500 А
с заземляющими ножами, как с ручным, так и с моторным приводом. (Напряжение
питания оперативного управления 24 - 220 V AC/DC согласно требованию)
При размещении заказа на изготовление обязательно согласовывается опросный
лист на каждое изделие. Опорные изоляторы для разъединителей могут быть
фарфоровыми или полимерными по требованию

Выключатели

Компании ATEF комплектуются выключателями собственного производства:

Вакуумные выключатели с моторно-пружинным приводом, стационарные и
выкатные (на кассете), напряжением до 35 кВ, током коммутации до 3200 А,
внутреннего и наружного исполнения. Выключатели могут иметь привод с
фронтальным или боковым управлением, в зависимости от конструктива ячейки
КРУ.

Элегазовые (SF6) выключатели напряжением до 220 кВ, током коммутации до
2500 А

Посты секционирования переменного тока

Посты предназначены для электрического соединения секций контактной сети
двухпутных электрифицированных железных дорог переменного тока
напряжением 27,5 кВ и защиты от токов короткого замыкания и недопустимых
перегрузок (исключения «мертвой зоны» питающих фидеров тяговой подстанции,
снижения потерь в контактной сети, возможность оперативно определить и
исключить из работы поврежденный участок).

Посты группировки ПГ

Наличие двух систем электропитание (переменного и постоянного тока) требует
строительства узловых станций. Для этого ТП (тяговая подстанция) узловой станции
разделена на секции, так что отдельные секции могут питаться как постоянным, так
и переменным током. Переключение системы с одного вида тока на другой
осуществляется специальными выключателями с электроприводами,
установленными в точках группирования.

Распределительное устройство ПГ (пост группировки) узловой станции
электрифицированных железных дорог предназначено для коммутации
напряжения (27,5 кВ переменного тока и 3,3 кВ постоянного тока) на участках стыковании.

Устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)

Для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на участках
более 300 км нами изготовлены и установлены система СЦБ на современной
микропроцессорной базе МПЦ.

Все построенные системы СЦБ отвечают требованиям безопасности по SIL 4.

Системы SCADA

Специальное инженерное подразделение
ATEF предлагает решения для полного
контроля и управления подстанциями на
всех уровнях (система SCADA).

Каждый элемент может быть интегрирован в
систему по желанию заказчика. Мы
используем новейшие технологии, чтобы
сделать нашу систему надежной и
эргономичной.

ATEF имеет опытный персонал для
проектирования и производства систем
SCADA и автоматизации в соответствии со
спецификациями клиентов, коммунальными
и сетевыми стандартами.

· Системы SCADA для сетей передачи,
распределения и производства
электроэнергии
· Системы автоматизации подстанций
· Автоматизация и системы SCADA для
учета электроэнергии
· Железнодорожные SCADA системы
· Грузовые и диспетчерские центры
· Системы автоматизации процессов

Панели защиты и управления

Специалисты подразделения релейной
защиты и автоматики (РЗА) реализуют
комплексные решения «под ключ» для
подстанций с использованием новейших
интеллектуальных электронных устройств
(IED).
По исходному заданию заказчика, мы
предлагаем проектирование, выбор
продукции, её конфигурацию, расчет
параметров настройки, а также
настройку, тестирование и ввод в
эксплуатацию IED.

Ограничители перенапряжения полимерные и изоляторы

Композитные (полимерные) ограничители перенапряжений, внутренние и
наружные, производятся до уровня напряжения 145 кВ. Индивидуальные
монтажные детали могут быть спроектированы и изготовлены.

Контактные провода и несущий тросы

Мы можем также производить широкий ассортимент проводников из алюминия и
алюминиевого сплава как электрофикации железнодорожной системы также для
воздушных линий для передачи и распределения электрической энергии.
Контактные провода, несущие тросы могут быть изготовлены в соответствии со
стандартами ГОСТ и DIN.

Металлические опоры

Для строительства или реконструкции
контактной сети железной дороги на
заводе металлоконструкций могут быть
спроектированы и изготовлены любые
типы металлических опор и столбов
(промежуточные, анкерные и
многоцелевые). Опоры изготавливаются
как из гнутого швеллера (типа МКГ), так и
стандартного (типа МК).

Опоры имеют исполнения по высоте 10 и
12 м и разные исполнения по несущей
способности поперек оси ж/д пути.
Опоры типа МКГА и МКР обладают
повышенной устойчивостью, также
повышенной несущей способностью и в
основном применяются в качестве
анкерных или стоек жестких поперечин.

Конструктивно опоры изготавливаются
как раздельные, устанавливаемые на
железобетонных фундаментах, с
закреплением с помощью анкерных
болтов через изолирующие втулки и
шайбы.

Группа Компаний ATEF производит все
типы металлических опор линий
электропередачи (ЛЭП) и порталов для
строительства открытых
распределительных устройств (ОРУ), а
также опоры контактной сети железных
дорог.

Все элементы опор и порталов
производятся на автоматизированной
линии FICEP, где отдельные детали
автоматически маркируются при выходе.

Алюминиевые консоли

Одним из видов устройств,
поддерживающих провода контактной
подвески железной дороги, является
изолированная консоль, обычно
содержащая тягу и связанный с ней
кронштейн, соединенные с изоляторами
опоры, подкос консоли и сочлененный
фиксатор, состоящий из основного и
дополнительного фиксаторов.

ATEF производит 3 вида консолей –
изолированные, неизолированные и
изолированные алюминиевые.

Арматура контактный сети

При строительстве контактной сети ж/д
применяются множество различных
деталей и узлов, из разного рода
металлов (алюминий, медь, бронза, браж
латунь, сталь, чугун и т.д.) Эти детали
имеют достаточно сложную форму,
поэтому для их производства наиболее
приемлемым методом является литье и
горячая штамповка.

Сегодня наша компания имеет всю
технологическую цепочку для
производства всего перечня арматуры
контактной сети, включая литье под
высоким и низким давлением, литье в
кокиль и по выплавляемым моделям,
ЛГМ, экструзия и штамповка. Наличие
собственного завода по изготовлению
литформ и штампов, позволяет нам
выполнять любые сложные заказы, в т.ч.
по чертежам заказчика.

Монтаж и наладка

Управление монтажа и наладки выполняет все виды установочных, монтажных и наладочных работ, разработанных конструкторским бюро ATEF, а также выполняет работы по установке для проектов, разработанных другими компаниями.

ATEF располагает компетентным и опытным техническим персоналом для реализации проекта на всех этапах. Наша команда имеет все необходимые лицензии и сертификаты для обеспечения строительно-монтажных и пусконаладочных работ. Мы предлагаем продукцию высокого качества и гарантируем, что наши высококвалифицированные сотрудники обеспечат лучшие в своем классе услуги в период действия гарантийного или послегарантийного срока.

Наши сферы деятельности:

·       Промышленные предприятия
·       Гражданское строительство
·       Жилые массивы
·       Проектирование, изготовление, монтаж и наладка П/С до 500 кВ
·       Проектирование, изготовление, монтаж ЛЭП до 500 кВ
·       Проектирование, изготовление, монтаж тяговых подстанций железных дорог и метрополитенов
·       Проектирование, изготовление, монтаж линии контактной сети
·       Детальное проектирование и техническая разработка SCADA и телеметрических систем

Специальное техника для монтажа

Специальное управление механизации и транспорта ATEF располагает достаточно большим современным парком машин и механизмов для выполнения большегрузных перевозок, и монтажа как для внутренних, так и международных проектов.

ATEF имеет собственные высокотоннажные автокраны для погрузки и разгрузки проектного оборудования.

У компании имеется специальное оборудование и технические возможности для выполнения полной электрификации железных дорог, включая монтаж контактной сети ж/д и ЛЭП:

·       Раскаточные машины
·       Локомотивы и дрезины
·       Бурильные и долбежные машины на колесном и рельсовым ходу, позволяющие работать на высоких категориях плотности грунта (базальт)
·       Экскаваторы, подъемные краны, монтажные вышки и платформы на колесном и рельсом ходу
·       Компараторы для уплотнения грунта и многое другое

Наличие собственной монтажной техники и высококвалифицированных специалистов обеспечивает нам полную автономность и позволяет в кратчайшие сроки выполнять самые сложные проекты, в т.ч. в местности с трудным рельефом.

Проекты

За короткий период компанией АТЕF выполнена работа по строительству и реконструкции на электрифицированных участках железных дороги и метрополитенов в Азербайджане, Грузии, Казахстане и России.

К таким объектам можно отнести:
· Азербайджанские железные дороги
· Бакинский метрополитен
· Международный морской порт в Баку
· Российские железные дороги
· Московский метрополитен

ATEF также реализовал:
 · Изготовлены и установлены более 40 000 шт. металлических ж/д опор  
 · Изготовлены и установлены более 50 000 шт. железобетонных фундаментов, в т.ч. в твердом грунте 
 · Построено более 2000 км линии продольного электроснабжение 
 · Разработаны, изготовлены и установлены 100 систем SCADA 
 · Построено более 3000 км высоковольтной линии ЛЭП 110 - 330 кВ
 · Построено более 5000 км высоковольтной линии ЛЭП до 35 кВ 
 · Построено более 2000 км Контактной сети 
 · Произведено более 2500 тонн фасонного контактного провода МФ85 - МФ150 
 · Произведено более 2500 тонн несущего троса М95 - М 120 
 · Произведено более 300000 шт. полимерных изоляторов разных ТИПОВ (НСПКР, ПСЛКР, КСЛКР, Ф СПРК и т.д.) 
 · Произведено и установлено арматуры контактной сети более чем 50000 комплектов: штанги, кронштейны, консоли, подвески, зажимы, стойки, одинарные и двойные седла, компенсаторные ролики и грузы и многое другое

Построены Тяговых подстанций: 
 · 32 шт. подстанций переменного тока 27,5 кВ для ж/д (ПС 110/10/27,5 кВ) 
 · 14 шт. подстанций постоянного тока З,З кВ для ж/д (ПС 110/10/З,З кВ) 
 · 7 шт. Станции стыкований 27,5/З,З кВ 
 · 29 шт. Посты секционирование постоянного и переменного тока 
 · 14 шт. Посты группировки 27,5/З,З кВ 
 · 18 шт. подстанций постоянного тока 825 В для метрополитенов 
 · Изготовлены и установлены 28 шт. выпрямителей для Тяговых подстанций 
 · Изготовлены и установлены более 100 шт. тяговых трансформаторов мощностью от 10 МВА до 40 МВА  

Copyright 2020 ATEF Group of Companies, All Right Reserved